Экспедиции Беринга

См. фотоальбом

Друзья, что-то давно мы не собирались вместе в нашей кают-компании. 19/05/25 -  приглашаем вас на просмотр прекрасных фильмов советского периода. И начнём с кинодилогии Сергея Герасимова, посвящённой эпохе становления нашего государства, когда на престол взошёл Пётр Первый.

В поэме "Петр Великий" Ломоносов писал:

• Колумбы росские,
• презрев угрюмый рок,
• Меж льдами новый путь
• отворят на восток,
• И наша досягнет
• в Америку держава...

Один из этих "росских" - Витус Беринг. Если генуэзец Колумб открыл Америку, двигаясь с востока под испанским флагом, то датчанин Беринг, служивший России, достиг Америки с запада. Первая из прославивших его экспедиций началась 300 лет назад.

29 октября 1980 года в ГДР состоялся премьерный показ двух фильмов известного режиссёра Сергея Герасимова «Юность Петра» и «В начале славных дел».

         Годы отрочества и юности царя были полны для него смертельной опасности, которая исходила от части боярства, и от бунтующих стрельцов, и от царевны Софьи, которая стремилась к власти. Однако уже в ту пору Пётр выказывает глубокий, ясный ум, проявляет волю и целеустремленность, которые помогают обезоружить его явных и тайных врагов.

В конце XVII века Россия терпела огромные убытки в торговле, так как не имела выхода к южным морям. Юный царь Пётр I начинает строительство в Воронеже русского флота и берёт крепость Азов.
Царь решительно отказывается от ряда патриархальных ценностей и стремится вывести страну, которую любит и которой предан со всем юношеским пылом, в число самых просвещённых. А в среде бояр между тем зреет недовольство правлением молодого монарха.

         Итак, смотрим первый фильм кинодилогии «Юность Петра».

Петр 1 Интересные Факты и Истории из Жизни Петра Первого Шутки Петра I Великого

Окно на восток

         География тогда была неотрывна от политики. Державы наперегонки расхватывали территории и акватории. Американцы искали проход из Атлантики в Тихий океан, европейцы думали об арктическом морском пути в Азию.

         Восточные и северные пределы России, уже приросшей Камчаткой, изобиловали белыми пятнами. Петр не знал рубежей своей империи. На европейских картах рядом с Камчаткой изображалась некая Земля Хуана де Гамы. Никто не мог сказать с уверенностью, смыкаются ли Азия с Америкой или же разделены водой (сегодняшняя наука говорит, что между материками некогда существовал перешеек, по которому человек пришел с Чукотки на Аляску и двинулся дальше). Возможно ли достичь Америки, Китая, Индии через северные моря?

         Еще в 1648 году кочи Семена Дежнева обогнули Чукотку с севера и вошли в нынешний Берингов пролив, но дежневский отчет долго лежал без движения (лишь в 1736 году его отыскал в якутском архиве историк Герхард Миллер), да и сам Дежнев мог не понимать сути своего открытия. Загадка "Анианского пролива" - предполагаемой акватории между Азией и Америкой - не давала покоя государственным мужам и ученым. Немецкий философ и математик Готфрид Лейбниц не раз предлагал Петру Первому отправить на восток отряд, который бы расставил точки над i.

         Незадолго до ухода из жизни, 23 декабря 1724 года, Петр приказал готовить экспедицию, которая вошла в историю как Первая Камчатская. Руководителем император видел именно "Ивана Ивановича":

"...понеже Беринг в Ост-Индии был и обхождение знает". Возможно, Петр и раньше имел на Беринга особые виды, чем и объясняется восстановление последнего на службе.

         Академик, механик Андрей Нартов вспоминал: "В начале генваря 1725 года Петр Великий, за несколько недель до смерти, сочинил и написал собственною рукою наказ Камчатской экспедиции, которая долженствовала проведывать и отыскивать мореходством того, не соединяется ли Азия к северо-востоку с Америкою". Наказ Петра стал его невольным геополитическим завещанием: 28 января (8 февраля) император скончался.

300 лет назад вышел указ Петра Первого о снаряжении первой камчатской экспедиции

         299 лет назад был издан указ Петра I о назначении Первой Камчатской экспедиции

         В 2023 году исполняется 290 лет с начала Великой Северной экспедиции (1733-1743) под командованием капитана Витуса Йонассена Беринга (1681-1741), датчанина, находившемуся на русской службе. Это важнейшая экспедиция первой половины XVIII века, которая несмотря на целую череду невезений и опасностей, благодаря отважным мореплавателям смогла закончиться, достигнув поставленных целей.

         Прологом к Великой Северной экспедиции послужила Первая камчатская экспедиция (1725-1730)

         В 1724 году Петр I составил инструкцию об организации большой экспедиции. Ее текст полностью приведен ниже:

         «Надлежит на Камчатке или в другом месте сделать один или два бота с палубами.
         На оных ботах возле земли, которая идет на норд, и по чаянию, понеже оной конца не знают, кажется, что та земля — часть Америки.
И для того искать, где оная сошлась с Америкой, и чтоб доехать до какого города Европейских владений, или, ежели увидят какой корабль Европейской, проведать от него, как оной кюст называют, и взять на письме и самим побывать на берегу и взять подлинную ведомость и, поставя на карту, приезжать сюда!

Петр
Декабря 23, 1724 года. 

         В рассказах Нартова о Петре Великом указано, что Петр I совершенно ясно определял основную цель экспедиции: открытие морского пути «через Ледовитое море в Китай и Индию». Целью была завязка прочных торговых отношений по кратчайшему пути. Следовательно одной из главных задач Первой Камчатской экспедиции, согласно инструкции Петра I, выяснения вопроса соединяется ли Америка с Азией.

         В январе 1725 года, за три дня до смерти Петра Великого и по его указу, из Петербурга к далеким землям двинулся первый отряд Камчатской экспедиции. Возглавить ее было поручено Витусу Берингу.
Путь до Камчатки включал в себя следующие основные географические пункты: Тобольск — Енисейск — Илимск — Якутск — Охотск, которого удалось достичь в 1727 году. Переезд через Сибирь был трудным и утомительным, в следствии чего команда еще не отправившаяся в плавание уже была истощена трудностями пути.

         Добравшись до Большерецка на галиоте «Фортуна» и боте название которого не упоминается в сентябре 1727 года, команде было дано распоряжение свозить всю кладь на берег и далее переправлять тысячепудовый груз до Нижнекамчатска. Путь занял 833 версты по труднейшей дороге. В Нижнекамчатске был построен и спущен на воду 8 июня 1728 года бот «Св. Гавриил».
         9 июля 1728 года команда в составе 44 человек во главе с начальником экспедиции вышла из устья реки Камчатки в море на боте «Св. Гавриил». Курс был положен на Чукотский мыс и Чукотское море.

         16 августа 1728 года корабль дойдя до 66˚ северной широты повернул обратно на юг, туманная погода, дальность расстояния не дали Берингу увидеть берегов Америки.

         В 1729 году Витус Беринг предпримет еще одну попытку. Проплыв около 200 верст на восток и не встретив никакой земли он повернет обратно.
Точных ответов эта экспедиция не дала и уже в 1732 году Сенату был дан      Именной Указ императрицы Анны Иоанновны ознаменовавший начало организации Второй Камчатской экспедиции, которая была осуществлена в 1733 году и закончилась уже после смерти капитан-командора Беринга.

             PS – 1

Путь в неведомое

         В те же дни Витус Беринг покинул Петербург. В его отряд вошли лейтенанты Алексей Чириков и Мартын Шпанберг (первый - выпускник Школы математических и навигацких наук и Петербургской морской академии, второй - датчанин, поступивший на русскую службу в 1720 году), гардемарин Петр Чаплин, штурманы-англичане Джордж Морисон и Ричард Энзель, геодезист Григорий Путилов, матросы, плотники, кузнецы - всего свыше 60 человек. По пути Беринг нанимал новых специалистов. Отряд сопровождал огромный обоз - с собой приходилось везти не только продукты, но и паруса, снасти, якоря, цепи, гвозди.

         Это был путь в неведомое, сопоставимый разве что с полетом в космос. Как в сказке: иди туда - не знаю куда. К Тихому океану экспедиция шла два года - по рекам, волокам, хребтам. Из пяти лет, потраченных на Первую Камчатскую, в плавании Беринг пробыл лишь около четырех месяцев. На суше трудностей было еще больше, чем на море: голод, холод, дезертирство, болезни, смерти...

       Экспедиции предстояло преодолеть путь до Охотска, составлявший около 9 тыс. км (там же, стр. 67—68). Через Вологду, Великий Устюг и Верхотурье продвигались на лошадях. Дождавшись весны в Тобольске, 14 мая 1725 г. отправились дальше на судах: спустившись до Оби, по ее правому притоку Кети поднялись до Маковского острога, откуда прошли волоком (123 км) до Енисейска. От Енисейска продвигались вверх по рекам Енисею, Верхней Тунгуске (Ангаре) и ее правому притоку Илиму, пока не наступили морозы. Застигнутые морозами, остановились недалеко от Илимска. Зиму 1725/26 г. провели в Илимске. Выйдя весной 1726 г. из Илимска, пошли волоком до р. Муки; по рекам Муке и Куте дошли до Усть-Кутского острога на р. Лене. Затем на судах, построенных зимой под руководством М. Шпанберга в Усть-Кутском остроге, спустились до Якутска, куда прибыли двумя отрядами 1 и 16 июня 1726 г. (Бахтин, 1890). Отсюда В. Беринг и его спутники направились в Охотск.

         По этому пути двигались через Сибирь торговые караваны, военные экспедиции и почта, но он был далеко не благоустроен. За время плавания по рекам Оби и Кети от г. Сургута до Маковского острога, которое продолжалось с 30 мая по 19 июля 1725 г., на протяжении 1800 км были только три встречи с торговыми и другими судами (там же, стр. 74—75). На участке от г. Нарыма до Маковского острога, протяжением 1108 км проехали лишь один острог, один монастырь и семь русских деревень. В пути встречались пороги и шиверы (мелкие места с каменистым дном), приходилось перегружаться с более крупных судов на небольшие.

         Особенно трудно было преодолеть участок протяжением свыше 1000 км между Якутском и Охотском, где приходилось продвигаться по совершенно диким районам, пересеченным горами и изобиловавшим болотами. Здесь лишь изредка встречались кочевья тунгусов и якутов.

         Водный путь через эту территорию был известен еще со времени похода И. Ю. Москвитина в 1639 г. Он проходил вниз по Лене, затем по Алдану, Мае и Юдоме до места, называвшегося Юдомским Крестом, где р. Юдома наиболее близко подходит к небольшой речке Ураку, впадающей в Охотское море в 20 км от устья р. Охоты, где стоит Охотск. От устья Урака до Охотска суда тянули бечевой вдоль морского берега.

         По рекам отправляли громоздкие грузы. Остальные (главным образом продовольствие) перевозили на лошадях. Из-за бездорожья прибегали к вьючным перевозкам, используя кожаные переметные сумы. На лошадь навьючивалось до 80 кг груза. Зимой же, когда лошади из-за глубоких снегов и отсутствия фуража выбивались из сил, их сменяли люди, перевозившие груз в 80—100 кг на нартах. Уже из Петербурга экспедиция взяла с собой довольно большой груз, занимавший 33 подводы (Полонский, 1850а, стр. 539). Этот груз состоял из пушек, ядер, парусов, якорей, канатов, инструментов и разного оборудования, которое нельзя было достать на местах. В пути обоз все возрастал. Для перевозки грузов волоком из Маковского острога в Енисейск мичман П. А. Чаплин заказал 160 лошадей. Из Якутска же только одного продовольствия везли 6 тыс. пудов (Экспедиция Беринга, стр. 204).

#300летПерваяКамчатскаяэкспедиция

НАПОМНИМ:

         Первая Камчатская экспедиция начиналась по замыслам Петра Первого в 1724 году, после победы 1721 года в длительной Северной войне, закрепившей за Россией статус империи и морской державы на Балтике.        Взор Петра Великого теперь был обращен на Северо-восточное и Дальневосточное побережье государства. Царь-реформатор задумал сложную, на пределе финансовых и технологических возможностей империи экспедицию, для поиска «дороги через Ледовитое море в Китай и Индию», поиску новых земель за Чукоткой, «где оная сошлась с Америкой, чтобы доехать до какого города европейских владений».

         Предприятие, длившееся 20 лет и состоящее из двух этапов осуществлено уже после смерти Петра I и названо «Первой Камчатской экспедицией» и «Великой Северной экспедицией» капитана I ранга Витуса Йонассена Беринга.

         В 1725 году Алексей Чириков не дожидаясь Беринга, имевшего в Петербурге множество организационных и политических дел, отправился на Дальний Восток через Тобольск и Якутск в Охотск на берег Ламского (Охотского) моря. Примечательный город-острог стал первыми Тихоокеанскими воротами России. К слову, в 1856 году Охотск получил статус окружного центра с присоединением к Якутской области.

         Первая и Вторая Камчатские экспедиции Беринга стали исторически первой большой научной экспедицией России, использовавшей передовые знания эпохи. Только лишь на Вторую Камчатскую, читай Великую Северную экспедицию, ушло до 1/6 части всей казны империи. Якутск стал форпостом межконтинентального освоения Россией новых торговых путей и геополитических влияний на Тихом океане.

         Беспрецедентный этап пионерного исследования географии, геологии, биологии и этнографии северного и восточного побережья Российской империи, очертивший арктические и восточные континентальные границы, обширную территорию суши овеянную дыханием Северного Ледовитого и Тихого океанов, без преувеличения, равнозначен великим географическим открытиям!

         Вся тяжесть беспрецедентного путешествия легла на плечи местных народов, казаков и офицеров флота – «птенцов гнезда Петрова». Волею Петра I, через Якутск — ключевой ресурсный и координационный центр, начинает создаваться регулярный военно-морской флот России на Тихом океане. В сложнейших условиях, неимоверным трудом, благодаря умениям и повсеместной помощи местных народов Сибири и самых многочисленных из них — оседлых и продвинутых в разных умениях якутов со своими всепогодными лошадками, стали решаться поставленные государем задачи превращения России в великую морскую державу. Будем помнить, что все то значимое, что они сделали и достигли, стало возможным благодаря общенародному подвигу.

         На спинах якутских лошадок, нагруженных под 60 и более килограмм каждая, на длинном и труднопроходимом экспедиционном пути из Якутска в Охотск, обратно и далее в Санкт-Петербург, перевезен весь груз двух экспедиций. Сотнями тысяч они погибли тогда за 20 лет. Сам командор Беринг 1,5 месяца добирался из Якутска до Охотска в седле на якутской лошади — «сухопутном корабле» обширной межокеанской территории.

         Значение и величие Российского государства росли на фундаменте достижений традиционных культур коренных народов Восточной Сибири. Экспедиции нужны были, коневоды, плотники, столяры, кузнецы, проводники, мастера по пошиву снаряжения и одежды из кожи и шкур. Шли открывать для России мировые пространства пассионарии и это совпало с порывом традиционной культуры к развитию, которые хорошо дополнили друг друга. В рамках Петровской модернизации, 300 лет назад, после победы России в Северной войне, синергией пассионарного расширения и мирового влияния России, стали одномоментно эти экспедиции и рождение Российской Академии наук.

         Об этих и других подвигах российских пассионариев помнят и сегодня, создавая памятники искусства. Так в Москве и Якутске появилось примечательное сценическое сопровождение подвигов народа. В самом начале XIX столетия в Охотске базировались океанские парусники «Юнона» и «Авось» — принадлежащие Российско-Американской компании корабли, которые в конце ХХ столетия, прославит эпохальная «Ленкомовская» рок-опера  «“Юнона” и “Авось”» (1981) Марка Захарова, а впоследствии не менее значимый якутский спектакль ГАРДТ им. А.С. Пушкина «Созвездие Марии» (2012) режиссера Андрея Борисова по пьесе Владимира Федорова о судьбе Ленско-Енисейского отряда Василия и Марии Прончищевых, вторящие им спектакли о военных событиях уже XX века —»Одиссея инока Якутского» (1999) и «Два берега одной победы» (2015).

PS – 2

https://vk.com/video157938873_456239395

         Исследуем дорогу от с.Кай до Соликамска. По ней с середины 16 века шли на восток и возвращались участники Первой Камчатской экспедиции и ученые, купцы и военные, опальные, ссыльные и почтари.

Мы на Старой Московской дороге.

Краткий рассказ о Юксеевом волоке*** главного эксперта по туризму в Коми-Пермяцкого округа Эдуарда Гордеева ("тыдыщ" - профессионал на языке коми-пермяков) и ученого историка Павла Анатольевича Корчагина

*** Волок - это 1) сухопутный отрезок между двумя реками 2) вывоз леса по дороге (по просеке) 3) длительные расстояния вне ненаселённым территориям, протяженные дороги.

 PS – 3

Новая книга в серии «Полярная классика».

         Напоминаем, что в этой серии выходят книги, которые когда-то, как правило, очень давно, 70-100 лет назад увидели свет, не переиздавались, стали настоящими раритетами и обязательны к прочтению всем, кто любит и ценит полярную литературу.

         На этот раз мы решили вернуть былую славу книге Свена Вакселя «Вторая Камчатская экспедиция Витуса Беринга», выходившую на русском языке аж в 1940-м году.

         Кто такой Свен Ваксель? Швед по происхождению, он был принят в 1726 г. на русскую морскую службу штурманом. По собственному желанию в 1733-м записался во вторую экспедицию Беринга. Ваксель принял командование экспедицией фактически еще в 1741 году, когда Беринг назначил его старшим офицером «Святого Петра».

        Беринг уже болел цингой и именно своего штурмана посчитал единственно достойным командовать кораблем. После смерти Беринга на Командорских островах Ваксель уже и формально оказался старшим и организовал постройку и возвращение домой выживших на гукере, сделанном из обломков «Святого Петра», плавника и подручных средств.

         Гукер вышел в открытое море в 1742 г., а Ваксель после плаваний и вынужденных зимовок вернулся в Петербург в 1749 г. Он был единственным участником Второй Камчатской, который находился в ней от начала до конца (напомним, что Чириков вернулся в столицу в 1745 г.).

                   PS – 4

Беринг в истории Якутии с Анной Борисовой - 1 часть

Участники проекта "Экспедиции Беринга" готовятся к летним походам и экспедициям.
Сейчас разрабатывается один из маршрутов по Якутии, по рекам Синяя и Лена.

Для участников проекта это не просто походы и "перенос тяжестей", а настоящая исследовательская экспедиция с активной подготовкой, тренировками и исследовательской работой.

Публикуем полезный рассказ о связи Беринга и Якутии А.Н.Борисовой

                   PS – 5

 Руководитель проекта «Маршрутами Великой Северной экспедиции» Ильдар Маматов.

 https://museum-kamensk.ru/news/2025/apr/po-sledam-sekretnoj-ekspedicii

 По следам секретной экспедиции.

         16 апреля в Каменск-Уральском краеведческом музее им. И. Я. Стяжкина состоялась встреча с инициатором международного проекта «По следам секретной экспедиции» Ильдаром Юнусовичем Маматовым.
Ядро пушки Каменского завода символично передал проекту
«Маршрутами Великой Северной экспедиции» каменский любитель истории Александр Евгеньевич Тимофеев.

         Именно такие ядра для 2-фунтовой пушки использовались в экспедиции Беринга. Они, как и пушки, были отлиты на Каменском чугунолитейном заводе.

         В рамках проекта предполагается создание передвижных и стационарных экскурсий, посвященных Великой Северной экспедиции под руководством Витуса Беринга.

         Почему так важны проекты такой направленности именно сегодня?
Изучение истории России первой половины XVIII века имеет большое значение для понимания современных процессов и проблем, способствует развитию исторического сознания и критического мышления, формирует чувство гордости за свою страну и уважение к прошлому своего народа. Особенно важно это для воспитания подрастающего поколения.
Изучая Камчатские экспедиции Витуса Беринга, мы понимем роль России в открытии новых территорий. Их достижения помогают осмыслить значимость географических открытий, государственных инициатив и научной деятельности в эпоху великих путешественников и исследователей.

         Возвратимся к историческим этапам:

         Путь сквозь Сибирь стал первым подвигом Беринга. Зиму 1725-1726 годов люди Беринга провели в Илимске, следующую - в Охотске. Здесь же под руководством Чаплина построили шитик "Фортуна", на котором в 1727 году добрались до западного побережья Камчатки. Не решившись идти морем в обход полуострова, Беринг приказал пересекать Камчатку по суше: пешком, на собаках, сплавом.

         В третий раз зимовали уже на восточном берегу Камчатки - в Нижнекамчатском остроге.

         Здесь под началом корабела Федора Козлова был построен бот "Святой Гавриил", на котором в июле 1728 года Беринг вышел в море и двинулся на север.

         Открытие следовало за открытием: Карагинский залив на Камчатке, залив Креста на Чукотке, бухта Провидения, остров Святого Лаврентия (в 1867 году продан Штатам вместе с Аляской)... Беринг "переоткрыл" мыс Дежнева, вышел в Чукотское море и достиг 67 18 северной широты.

         На совещании офицеров Чириков выступал за то, чтобы идти дальше - к устью Колымы, достижение которого доказало бы наличие сквозного морского пути из Европы в Америку и Азию. Однако осторожный Беринг решил возвращаться на зимовку в Нижнекамчатск. Боялся застрять во льдах, хотел поскорее вернуться в Петербург? Вопреки практике первопроходцев, возвращался он ровно тем же путем, которым шел на север.

         "...Жаль, что, идучи обратно, следовал тою же дорогою и не отошел далее к востоку, которым ходом, конечно бы, мог приметить берега северо-западной Америки", - писал позже Ломоносов. Беринг заключил, что Азия и Америка не смыкаются, хотя берегов Аляски он так и не увидел. А что, если материки соединяются севернее, а Чукотское море - всего лишь огромный залив?

         На экспедицию уже ушли годы; теперь всего несколько дней плавания могли бы обернуться новым открытием Америки, однако судно вернулось на Камчатку.

         Летом 1729 года Беринг снова вышел в море и двинулся на восток, но скоро повернул обратно. Обошел Камчатку с юга, открыв Авачинскую губу, описал западное побережье полуострова и вернулся в Охотск, откуда сушей отправился в Петербург.

         Пролог в будущее

            2 марта 1730 года Беринг выступил с докладом в Адмиралтейств-коллегии. Экспедиция провела инструментальную съемку западных берегов моря, которому позже дадут имя Беринга, и Камчатки. На карту попало свыше 60 неизвестных ранее объектов. Астрономические наблюдения Чирикова дали четкое представление не только о восточных пределах империи, но и о протяженности Сибири начиная с Тобольска. Карты Беринга позже высоко оценил английский мореплаватель Джеймс Кук (он-то и предложил дать проливу между Азией и Америкой имя Беринга).

         "Санкт-Петербургские ведомости" поместили статью об "изобретении" пролива между северными и восточными морями. Академик Герхард Миллер писал: "Таким образом из Лены, ежели б в северной стране лед не препятствовал, водяным путем до Камчатки, а также далее до Япана, Хины и Ост-Индии доехать возможно б было". Однако задача экспедиции была выполнена только наполовину. Расстояние до Америки оставалось загадкой. Чириков заявил, что у него нет уверенности в выполнении петровских инструкций. Имелись вопросы и к финансовому отчету. Тем не менее в итоге Беринга повысили до капитан-командора (сам он рассчитывал на производство в контр-адмиралы), выплатили жалованье за годы, проведенные в походе, и еще тысячу рублей награды.

         Той же весной Беринг подал в Адмиралтейств-коллегию две записки - об улучшении положения народов Сибири и о снаряжении второй экспедиции для исследования арктического побережья России и поисков северо-западных берегов Америки. Он предлагал наладить торговлю с Аляской, добывать на Камчатке железо и соль, сеять хлеб... Пятилетняя экспедиция стала прологом еще более масштабного предприятия.

         В новом выпуске подкаста мы продолжаем разговор о собаках. Как они попали в Западную Сибирь и на Камчатку, и о том, как связаны с Камчатскими экспедициями Витуса Беринга.

         В этом выпуске вы узнаете о собачьих упряжках и о том, как они могли попасть в Сибирь и на Камчатку, а также о том, могли ли участники Первой камчатской экспедиции Беринга прибегнуть к помощи собак при перевозке грузов.

         Так где же возник вид транспорта «собачьи упряжки»? Попробуем ответить на этот вопрос с помощью Елены Панюхиной.

         Мнением эксперта вновь делится Сергей Юрьевич Панюхин – краевед, исследователь Камчатских экспедиций Витуса Беринга, директор автономной некоммерческой организации "Краеведческий исследовательский центр "Землепроходцы".

         Мы обещали в недавней публикации, что расскажем вам о собаках. И вот долгожданный новый подкаст!
         Историческое исследование провела Елена Панюхина – эксперт в области спортивного собаководства и мастер спорта по гонкам на собачьих упряжках.

         Мнением эксперта с вами поделится Сергей Юрьевич Панюхин — краевед, исследователь Камчатских экспедиций под руководством Витуса Беринга, директор автономной некоммерческой организации "Краеведческий исследовательский центр "Землепроходцы".

         Для тех, кто любит не только слушать, но и смотреть в ближайшее время опубликуем видеоподкаст.
Итак, слушаем «Поговорим о собаках», часть 1.
Продолжение следует. Следите за публикациями и не пропустите. Самое интересное ещё впереди.

#подкасты_ЭкспедицииБеринга

         Предыдущий выпуск вы можете послушать, кликнув по данной ссылке
А тем, кто любит не только слушать, но и смотреть, доступна первая часть видеоподкаста Поговорим о собаках. Часть 1

         #подкасты_ЭкспедицииБеринга

https://vk.com/video-133762819_456240034

https://vk.com/video-133762819_456240029

         Для тех, кто любит визуализацию предлагаем посмотреть и послушать версию подкаста «Поговорим о собаках.

 Часть 1»

Видеоряд предоставила Елена Панюхина. Думаем, что эта версия окажется интересной не только для взрослых, но и для подрастающего поколения.
Может использоваться преподавателями, библиотекарями, как познавательный контент.

Аудиоподкаст ТУТ

Приятного просмотра и прослушивания.

#подкастыЭкспедицииБеринга

         Для любителей визуализации мы предлагаем посмотреть и послушать и эту версию подкаста «Поговорим о собаках.

Часть 2»

         Видеоряд предоставила Елена Панюхина. Думаем, что вы с удовольствием посмотрите вторую часть видеоподкаста.

         Нет ограничений для распространения, и может свободно использоваться преподавателями, библиотекарями, как познавательный контент.

         Предыдущий выпуск вы можете послушать, кликнув по данной ссылке

         А тем, кто любит не только слушать, но и смотреть, первая часть видеоподкаста по ссылке Поговорим о собаках. Часть 1

#подкасты_ЭкспедицииБеринга

 Московско-Сибирский тракт (Свердловская область)

 Четвёртый #верстовойстолб от #проектМСТ теперь в #Ялым

Церемония открытия верстового столба в деревне Ялым.

         Ялым — это живописное место, расположенное на историческом Московско-Сибирском тракте, в 12 километрах к востоку от посёлка Ачит. Деревня находится на полпути между Екатеринбургом и Пермью.

        Немного о деревне Ялым, где появится верстовой столб.

         По изысканиям краеведов, основан населённый пункт около 1690 года и имел в те далёкие времена стратегическое значение, так как Сибирский тракт первоначально шёл от Торговищ через Ялым и далее до Екатеринбурга. Деревня расположена в живописном природном уголке Ачитского городского округа на реке Ут, вблизи впадения её в реку Бисерть. В настоящее время Ялым входит в состав Заринского территориального управления.

#маршрутамиБеринга

         Официально провели церемонию, с чем нас всех и поздравляем
Объект уже сейчас объединил территории на #МосковскоСибирскийтракт , ведь его изготовили в Восточной части, автором является Эрик Афанасьев руководитель проекта АНО "Белоярская слобода"

         В мероприятии приняли участие официальные лица Администрации Ачитского Муниципального округа - Дмитрий Верзаков и Алексей Торопов , специальный гость из г.Оса (Пермский край), который нашел время в своем сложном графике и прилетел из Санкт-Петербурга для участия и презентации проекта Экспедиции Беринга - Ильдар Маматов, так же объединяющего регионы нашей необъятной России! Поддержать приехал и руководитель проекта Большая Евразийская тропа Виктор Иваницкий - мы все делаем одно дело - развиваем туристский потенциал малых территорий и популяризируем исторические дороги.

         За уникальный музыкальный вояж благодарим отца Александра, настоятеля Храм во имя Архангела Михаила | Ачит

          Очень трогательными были выступления жителей и сторожилов деревни, которые поведали о своих воспоминаниях!

         Успели обсудить перспективы развития локального маршрута, представить наши планы по реализации проектов на территории с богатым культурно-историческим прошлым.

         Напомню, #открыткаМСТ с видом Ялымского пруда из коллекционной серии выпущена в 2024 году и является неотъемлемой частью #филатуристскийфлэшмоб
         Продолжение истории о Великой Северной Экспедиции Витуса Беринга в 1733 году мы планируем реализовать посадив клён Гиналла из Ботанического сада г.Соликамска, рядом с которым в дальнейшем появятся информационные стенды.
         Благодарим за организацию и проведение мероприятия неподражаемую Светлану Куликову и коллектив Ялымский сельский клуб
Каждый населенный пункт уникален по своему и заслуживает внимания путешественников.

         Кусочек официальной части в видео: vk.com/video-186867090_4562...

         Альбом: vk.com/album-186867090_3070...

#300летПерваяКамчатскаяэкспедиция
#вахтенныежурналыПервойКамчатскойэкспедиции
#этотденьвистории

Даты отображены согласно записям в журнале по юлианскому календарю.

Месяц апрель 1725 году.

————————————
27 Усмотрели высоту солнца: после полудни 42º27´ и азимуф от Z к W 41º12´, по которому изобретено склонение компаса 3º18´ восточное. Склонение компаса брали настоящее. Приняли в команду 4 дощеника и 7 лодок.
———————————
«Журналы Первой Камчатской экспедиции о путешествии от Санкт-Петербурга до Камчатки и открытия Берингова пролива»
(Журнал бытности Камчатской экспедиции Мичмона Петра Чаплина с 1725 до 1731 года)

СПб: Любавич, 2012 г. ISBN: 978-5-86983-449-2

———————————
Все публикации по дням из вахтенного журнала смотрите по хештегу
#вахтенныежурналыПервойКамчатскойэкспедиции

#300летПерваяКамчатскаяэкспедиция
#этотденьвистории

PS – 6

 Почему Великая Северная экспедиция более корректное название

29 апреля состоится интересный круглый стол по итогам экспедиций проекта «Пути великих свершений» из Якутска в Охотск, Бодайбо и Нелькан
Советник главы РС Я Георгий Дмитриевич Никонов уже много лет проводит большую работу по показу роли Дальнего Востока в стране, в целом под проектом «Пути великих свершений».

 С 17 века по настоящее время люди Дальнего Востока претворяют идею по сути Петра I Великого, но четко понятного позднее после слов Михайло Васильевича Ломоносова: Могущество России будет прирастать Сибирью и Ледовитым Океаном.

Дата и время проведения круглого стола: 29 апреля 2025 года, 14 часов 30 минут
Место проведения: малый зал № 330 г. Якутск, ул. Ярославского, д.24/1

Два главных вопроса:

1. 400 лет начало освоения Дальнего Востока и Указ Президента России о праздновании 400 - летия основания г. Якутска. Роль Якутии в освоении Россией Дальнего Востока.

2. 300 лет экспедиции Витуса Беринга и её значение для Якутии, России и всего мира.

Остальные вопросы по сути производные от этих двух важнейших вопросов.

         Якутия в международном научно - популярным проекте «маршрутами Великой Северной экспедицией Витуса Берингае» bering-expedition.ru/ начала более активно участвовать в последние годы.

         Под руководством ученых Якутского научного центра СО РАН, в первую очередь ИГИ и ПМНС СО РАН центра, удалось провести ряд конференций и поднять вопрос о роли Великой северной экспедиции, академического отряда на достаточно высокий уровень.

 
         Большую роль играет в проекте автор и руководитель проекта Ильдар Юнусович Маматов, издатель книг и директор ООО «Маматов». Он большой организатор и можно сказать коммуникатор всего проекта, ученых, писателей, художников, образования и др. Его в среде людей знающих и изучающих результаты Великой Северной экспедиции знают практически все.
         В Якутии есть что изучать и что знать про экспедиции под руководством Витуса Беринга. Мне импонирует его идея не называть эти экспедиции как Первая и Вторая Камчатские экспедиции, а единой Великой северной экспедицией. И даже имя Витуса Беринга можно не писать, так как о роли его знают все. Но можно конечно и написать. Великая Северная экспедиция Витуса Беринга.
         Внимательно почитал отчеты всех ответственных после первой камчатской экспедиции и понял, что по сути то ее в отчетах называли чаще сибирской, в том числе и сам Витус Беринг. А финальную точку экспедиции называли чаще не Камчатку, а Америку. Там что экспедиция явно Великая, явно Северная, явно экспедиция. Перерыв между экспедициями по сути был вызван отчетом и получением новых задач расширяющих первую и финансирования на грандиозную, самую крупную в истории человечества экспедицию. Без решений вышестоящих органов этого было нельзя сделать.
         Ильдар Маматов уникален тем, что он соединяет все стороны социума в этом проекте и вот и сейчас он записал классное видео в год 300 летия начала Великой Северной экспедиции (в 1725 году).
См видео

300-летию Камчатских экспедиций посвящается_Маматов.mp4

                PS – 7

          Этот день в истории Арктики: 293 года назад, 17 апреля 1732 года, началось снаряжение исторической Второй Камчатской экспедиции

          После окончания Первой Камчатской экспедиции Витус Беринг предложил в 1732 году в Адмиралтейств-коллегию проект новой экспедиции к берегам Северной Америки и Японии. Его проект предусматривал описание арктического побережья Сибири. Начинание поддержали обер-секретарь Сената Иван Кириллович Кирилов и президент Адмиралтейств-коллегии Николай Фёдорович Головин. Они настоятельно рекомендовали путешественникам обратить особое внимание на исследование северных территорий от Печоры до Чукотки и составление географического, геологического, ботанического, зоологического и этнографического описания этого края. Кроме того, планировались морские походы к берегам Японии и Северной Америки.

          Грандиозная экспедиция проводилась на протяжении 1733–1743 годов семью самостоятельными отрядами, каждый из которых фактически представлял отдельную миссию. Этот проект русских исследователей вошёл в историю как Великая Северная экспедиция.

          В конце сентября 2023 года первооткрывателям Арктики из Великой Северной экспедиции XVIII века был открыт памятник на Ямале. А в декабре 2023 года в Таймырском краеведческом музее проводилась тематическая выставка «По следам Великой Северной экспедиции».

Всех любителей и ценителей исторической литературы мы вновь знакомим с пополнением в библиотеке.
Ещё одна книга занимает своё место на нашей книжной полке.

Представляем вам издание 1945 года из серии «Библиотека морского офицера».
————————
Снегирев В.Л. Русские на Севере.
М.; Л.: Военно-морское издательство, 1945. — 96 с. — (Библиотека морского офицера).
————————
Освоение северных земель потребовало огромного труда и усилий многих поколений. Об этом рассказывает очерк Снегирева, позволяющий читателю исторически следовать за русскими по пути освоения ими земель от Урала до Берингова пролива и Охотского моря.
В героических подвигах отважных исследователей обширных пространств Сибири и необъятных земель Дальнего Востока нашли свое проявление национальные черты русского народа.

Все книги нашей библиотеки вы найдете по хештегу
#книжнаяполкаЭкспедицииБеринга

         Мы стараемся регулярно знакомить вас с книжными изданиями, которые есть в нашей библиотеке.

          Знакомим вас с ещё одной замечательной книгой, которая размещена на книжной полке «Экспедиций Беринга».

         Федорова Светлана. Русская Америка: от первых поселений до продажи Аляски. Конец XVIII века — 1867 год. Издательский дом: Ломоносовъ, 2011

         Русская Америка — Аляска, Алеутские острова, часть Верхней Калифорнии — на протяжении сотни с лишним лет была частью Российской империи. На северо-западных окраинах Нового Света одно за другим возникали поселения, куда со всей России переселялись русские люди. Это были государевы служащие, посланные блюсти российские интересы, охотники, промышляющие морского зверя, купцы, мореходы, миссионеры, беглые крепостные и просто искатели приключений. В 1867 году Россия продала свои владения Соединенным Штатам, но до сих пор у эскимосов Юго-Западной Аляски встречаются русские имена, а русский человек на их языке называется «гуссук-пиак» — «истинно белый», в отличие от американца — просто «гуссука»… О том, как русские открыли, осваивали, но не смогли удержать далекую заокеанскую землю, рассказывает книга ведущего отечественного специалиста по истории Русской Америки профессора Светланы Федоровой.

Все книги из нашей библиотеки ищите по хештегу

#книжнаяполкаЭкспедицииБеринга

         В электронном виде книга Сергея Юрьевича Панюхина «Адвокат Беринга» доступна на сайте Русского географического общества.
         Добавляйте в свою электронную библиотеку.
         Приятного и полезного прочтения.
www.rgo.ru/sites/defa...

         Благодарим за предоставленную информацию Елену Панюхину.

         Все книги в нашей библиотеке находятся по хештегу
#книжнаяполкаЭкспедицииБеринга
#300летПерваяКамчатскаяЭкспедиция

PS- 8

         Напомним, что греха таить, тех, кого интересовали лишь деньги, в России побывало немало. Но вместе с тем, тысячи иностранцев служили нашей стране верой и правдой. Ради страны, которая становилась для них второй родиной, они не щадили порой собственной жизни.

         12 августа 1681 года в датском городе Хорсенс родился Витус Ионассен Беринг, человек, которому суждено было стать одним из величайших русских исследователей и первооткрывателей.

         Сын таможенного служащего, Витус после окончания школы поступил в Морской кадетский корпус. Вместе с друзьями юноша грезил о дальних походах и славе. Реализовать свои мечты в маленькой Дании было сложно, и будущие моряки думали о том, куда поступить на службу.

Образцовый «Иван Иванович»

         Россия, где на трон взошел энергичный царь Петр I, широко раскрывала объятья иностранцам, суля большие возможности и щедрое жалование.

         В 1701-1703 году Беринг совершил свой первый большой поход к берегам Индии, по возвращении из которого встретился с вице-адмиралом русского флота Корнелиусом Крюйсом. 

         Крюйс, норвежец по происхождению, выполнял в Европе специальную миссию по поручению русского царя. Устраивая русских юношей на учебу, он одновременно вербовал молодых выпускников европейских морских училищ для службы на русском флоте. Среди тех, кто попался в сети Корнелия Ивановича, как звали вице-адмирала на русский лад, оказался и Витус Беринг.

         В 1703 году Беринг начал службу в России в чине унтер-лейтенанта. Новоявленный Иван Иванович (русское имя Беринга) зарекомендовал себя с лучшей стороны. Он служил на Азове и Балтике, и вскоре оказался в числе тех офицеров, на которых внимание обратил сам царь.

         Беринг вошел в число командиров судов, которым было доверено вести первые корабли под русским флагом вокруг Европы из портов Азовского моря на Балтику. Затем Беринг был назначен командиром крупнейшего в России боевого судна — 90-пушечного линкора «Лесной».

         Иван Иванович обзавелся семьей и с головой ушел в русскую жизнь. Побывав в Дании в 1715 году, он более не возвращался туда. Его более интересовало изучение необъятных просторов России.

Особое предписание императора

         К России была присоединена Камчатка, и по указу Петра I было налажено морское сообщение на ладьях между Охотском и западным побережьем Камчатки.

         Офицер флота Витус Беринг мечтал заняться исследовательской работой, в частности, разрешением вопроса о том, есть ли перешеек между Азией и Америкой.

         Русский император, здоровье которого было серьезно подорвано, тем не менее, уделял большое внимание вопросам изучения отдаленных русских земель и территорий, которые с ними граничат.

         Незадолго до смерти Петра Витус Беринг, получивший чин капитан-командора, назначается руководителем экспедиции на Дальний Восток. Предписание императора гласило — построить на Камчатке судна и на них «искать, где Азия сошлась с Америкой». Одновременно участникам экспедиции предстояло обследовать малоизученные территории Дальнего Востока.

         Путешествие из европейской части России на Дальний Восток в те времена было непростой задачей и без всяких исследовательских целей.

         До Охотска участники Первой Камчатской экспедиции добирались два года, добравшись до стартовой точки маршрута лишь в январе 1727 года. После зимовки экспедиция переправила снаряжение на лодках и собачьих упряжках к устью реки Камчатка на восточном побережье полуострова, где к лету 1728 года было закончено строительство бота «Святой Гавриил».

         В июле 1728 года «Святой Гавриил» взял курс на север, а затем на северо-восток, двигаясь вдоль побережья.

Пролив обнаружен

         До экспедиции Беринга эти места не изучал никто. Им были открыты Карагинский залив с островом, залив Креста, бухта Провидения, Анадырский залив и остров Святого Лаврентия.

         Остров Святого Лаврентия, расположенный в 80 км от полуострова Чукотка, находится в проливе, разделяющем Азию и Америку. Сам Беринг, однако, сразу этого не понял, поскольку так и не смог обнаружить побережье Америки.

         «Святой Гавриил» продолжил плавание и вышел в Чукотское море. Достигнув широты 67° 18′, Беринг приказал лечь на обратный курс. Капитан-командор посчитал, что он прошел на север достаточно для того, чтобы объявить — перешейка между двумя материками нет, а есть пролив.

         Впоследствии этот пролив был назван в честь Витуса Беринга, и сегодня известен нам Берингов пролив.

         В 1729 году экспедиция Беринга обогнула Камчатку с юга, выявив Камчатский залив и Авачинскую губу, после чего исследователи благополучно вернулись в Охотск.

         В марте 1730 года Витус Беринг прибыл в Петербург, привезя с собой обширные отчеты об исследования и подробную карту изученных земель, которой затем пользовались не только российские, но и все европейские картографы.

         В своем отчете Беринг уверенно говорил о том, что побережье Америки расположено относительно недалеко от Камчатки, и есть все возможности для установления торговых связей с жителями Америки. Капитан-командор призывал заняться более активным изучением Сибири, богатой полезными ископаемыми, а также перспективной с точки зрения сельского хозяйства. Также Беринг писал о том, что необходимо продолжить исследование Дальнего Востока, послав туда более многочисленные экспедиции.

Капитан-командор против русской бюрократии

За то время, что Беринг путешествовал по Дальнему Востоку, Россия вступила в так называемую «эпоху дворцовых переворотов» и, казалось, до его исследований никому нет дела.

Однако Иван Иванович сумел и в этих условиях добиться своего. В 1733 году он назначается руководителем Второй Камчатской экспедиции. В ее состав вошли сразу несколько отрядов, которым предстояло решать свою часть исследовательских задач.

Сам Беринг, помимо общего руководства, должен был вместе со своим помощником Алексеем Чириковым пересечь Сибирь и от Камчатки направиться к Северной Америке для исследования её побережья.

Несмотря на то, что экспедиция имела поддержку на самом высоком уровне, Беринг испытывал трудности с самого начала. Через Тобольск он добрался до Якутска, где вынужден был остаться на целых три года. Все это время он решал организационные вопросы, занимался заготовкой продовольствия и снаряжения. Местные власти на усилия капитан-командора смотрели равнодушно, не оказывая ему никакой помощи. В 1737 году Беринг добрался до Охотска, но здесь ситуация была ничуть не лучше — казалось, что Вторая Камчатская экспедиция была не вопросом государственного значения, а личной причудой ее руководителя.

Только осенью 1740 года, потратив шесть лет на подготовку, отряд Беринга на кораблях «Святой Пётр» и «Святой Павел» двинулся к восточному побережью Камчатки.

В районе Авачинской губы корабли встали на зимовку. Бухту, приютившую суда, назвали Петропавловской, в честь сразу двух кораблей. Экспедицией Беринга было заложено поселение Петропавловский острог, ныне ставшее городом Петропавловск-Камчатский.

Открытие Америки: русская версия

         После зимовки экспедиция, наконец, смогла приступить к решению главной задачи — поисков пути к берегам Америки. 4 июня 1741 года «Святой Петр и „Святой Павел“ вышли из Авачинской губы. 16 дней спустя, 20 июня, после сильнейшего шторма корабли потеряли друг друга. Поиски в течение нескольких дней не дали результата. Таким образом, „Святой Петр“ под командой Беринг и Святой Павел» под командой Чирикова стали действовать самостоятельно.

16 июля 1741 года «Святой Петр» достиг побережья Аляски в районе хребта, позже получившего название в честь Святого Ильи.

Это было настоящим триумфом исследователя, но на берег он не высадился — Беринг плохо себя чувствовал, и состояние его ухудшалось.

Несмотря на это, экспедиция продолжалась. В районе острова Каяк команда ступила на американскую землю, пополнила запасы пресной воды, и судно стало продвигаться на юго-запад, время от времени отмечая к северу отдельные острова и группы островов.

Члены экспедиции заболевали цингой один за одним. В конце августа была зарегистрирована первая смерть от этой болезни — скончался моряк Никита Шумагин. Его похоронили на одном из открытых островов, который Беринг назвал в честь погибшего. Там же члены экспедиции впервые встретились с алеутами.

Смерть во время зимовки

Пробыв на острове неделю, «Святой Петр» направился дальше, 6 сентября взяв курс на запад, к берегам Камчатки. Впрочем, курс был весьма условным, поскольку Беринг был тяжело болен, и фактически не управлял кораблем. Пережив серию штормов, измученная команда 4 ноября 1741 года увидела перед собой землю. Но это была не желанная Камчатка, а острова, которые потом назовут Командорскими.

«Святой Петр» бросил якорь недалеко от берега, но ударом волны его сорвало с якоря и перебросило через рифы в глубокую бухту у берега, где волнение не было таким сильным.

Экипажу предстояла зимовка. Провизию и снаряжение перевезли на берег, на который сошли и сами.

Здесь была чистая пресная вода, но в остальном условия были очень тяжелыми. Зимовали в землянках, накрытых брезентом.

Капитан-командору Берингу исполнилось 60 лет, его здоровье было подорвано и шансов пережить зимовку практически не было. Он умер через месяц, в декабре 1741 года.

К весне 1742 года из 75 человек, входивших в отряд Беринга, в живых остались 46. Под командованием штурмана Свена Ваксселя на перестроенном судне в августе 1742 года они сумели достичь Авачинской губы.

Заслуги Беринга признал капитан Кук

Алексей Чириков на «Святом Павле» также достиг берегов Америки, перенес немало лишений, гибель части экипажа, но сумел вернуться на Камчатку осенью 1741 года. Весной 1742 года он отправлялся на поиски отряда Беринга, но результата не достиг. Уцелевшие соратники Беринга вернулись на Камчатку самостоятельно.

Заслуги Витуса Беринга были признаны значительно позднее, в том числе, благодаря иностранным исследователям. Высоко оценивал деятельность капитан-командора легендарный Джеймс Кук, который и предложил именовать пролив между Азией и Америкой Беринговым.

Кроме того, в его честь названы Берингово море, Мыс Беринга и остров, на котором расположена могила первооткрывателя.

Из 60 лет своей жизни Витус Беринг 38 состоял на российской службе. Из этих 38 лет полтора десятилетия пришлись на Камчатские экспедиции.

PS – 9

Последний берег Беринга

В 1732 году, в правление Анны Иоанновны, по инициативе Беринга была организована Вторая Камчатская (Великая Северная) экспедиция. Если Первая была подобна выходу в космос, то Вторая - не меньше чем покорению Луны. Швейцарский историк Эрик Хёсли, автор исследования "Сибирская эпопея", указывает: это была самая дорогая и широкомасштабная экспедиция в мировой истории, на нее ушла шестая часть бюджета России. Комплексные исследования в 1733-1743 годах вели несколько автономных морских и сухопутных отрядов - от Печоры до Чукотки и Курил. Сам Беринг должен был наконец достичь Америки. Инструкцией обер-секретаря Сената географа Ивана Кирилова ему также предписывалось "...везде сыскивать новых земель и островов и неподвластных, сколько можно, в подданство приводить".

В 1734 году Беринг снова отправился в Сибирь. Подготовка экспедиции заняла несколько лет. В 1740 году корабелы Макар Ругачёв и Андрей Кузьмин построили в Охотске двухмачтовые пакетботы "Святой Петр" и "Святой Павел". На них Беринг и Чириков пришли на Камчатку, где штурман Иван Елагин уже заложил базу для экспедиции - Петропавловский острог, будущий город Петропавловск-Камчатский. Перезимовав, Беринг на "Святом Петре" и Чириков на "Святом Павле" двинулись в сторону Америки. Потеряв друг друга в тумане, действовали порознь. Чириков достиг аляскинского берега 15 июля 1741 года, Беринг - 17 июля.

Беринг не отличался авантюризмом, не был ни лихим, ни тем более безрассудным. Его считали осторожным...

Русские первопроходцы повторили подвиг Колумба, заново открыв Америку с ее противоположной, западной стороны.

На обратном пути в отряде Беринга началась цинга, запасы воды и продуктов подошли к концу. "Святой Петр" бросил якорь у неизвестной земли, моряки перебрались на берег. Вскоре шторм выбросил пакетбот на камни и разбил. 8 (19) декабря 1741 года тяжелобольной 60-летний Беринг скончался. Его похоронили здесь же - на крупнейшем острове Командорского архипелага (ныне - остров Беринга). В следующем году выжившие моряки сумели построить из обломков "Святого Петра" небольшое судно - гукор и добрались на нем до Камчатки.

Вектор на столетия

            Итоги Второй Камчатской подвели без Беринга. Ее значение трудно переоценить: ревизия северных и восточных рубежей империи и начало их научного исследования, разрешение вопроса о проливе между Азией и Америкой, создание административной и экономической инфраструктуры в Охотском крае и на Камчатке.

         В 1746 году появилась "Карта генеральная Российской империи северных и восточных берегов, прилежащих к Северному Ледовитому и Восточному океанам, с частью вновь найденных через морские плавания западных американских берегов и острова Япона". В 1763 году Ломоносов, обосновывая возможность и необходимость открытия Северного морского пути, сказал знаменитые слова: "Российское могущество прирастать будет Сибирью и Северным океаном и достигнет до главных поселений европейских в Азии и Америке". Узнав, что Аляска изобилует "морскими бобрами" (каланами), русские промышленники начали освоение новых земель. В 1799 году для управления Русской Америкой Павел I основал Российско-американскую компанию.

         Участник экспедиции натуралист Георг Стеллер писал, что Беринг "не был рожден принимать быстрые решения и осуществлять стремительные предприятия". Но тут же добавлял: "...Смог ли бы другой, более нетерпеливый, сделать больше?"

         Беринг задал восточный вектор развития нашей страны на столетия вперед. Сегодняшняя конфигурация России от океана до океана - во многом его заслуга. Ход русской истории определили гигантские и вместе с тем неторопливые шаги командора Беринга, нашедшего в своем последнем походе гибель и бессмертие.

         Моряков, именами которых названы целые материки или страны, немного: Колумб, Веспуччи... В этом ряду - и Беринг. Его имя носят не только пролив, остров и море, ранее называвшееся Бобровым, но и огромная биогеографическая область, объединяющая Евразию и Америку, - Берингия.

         PS - 10

         Одна из загадок Беринга прояснилась сравнительно недавно. Прижизненных изображений командора, к сожалению, не сохранилось. Как оказалось, на портрете, известном всем советским школьникам, изображен не мореплаватель, а его двоюродный дед - датский историк и поэт Витус Педерсен Беринг. Лишь в самом конце XX века после исследования останков командора профессор, доктор медицинских наук Виктор Звягин сумел реконструировать его подлинный облик.

(исп м-лы СМИ; А.Сидорчик; В Авченко; Написано на основе информации из интернет-СМИ.)