Юнвоенкоры отряда  военкоров «ФЕНИКС» им. Адмирала П.С. Нахимова  провели «Урок мужества» «Наш Черноморский Форпост» с наставником-куратором отряда капитаном I ранга  А.И. Лобановым. Встреча состоялась на судоверфи у памятника «Бронекатер—АК—454». Александр Иванович рассказал о командире брига Казарском.

См. фотоальбом

         Память о флотоводце увековечена в литературе и памятниках, а еще в Севастополе начата работа над проектом воссоздания полной копии знаменитого корабля. Об этом сообщил в Крыму президент Владимир Путин. Чтобы знали и помнили потомки: в мае 1829 года экипаж российского брига "Меркурий" под командованием 31-летнего капитан-лейтенанта Казарского принял в Черном море неравный бой с двумя турецкими линкорами. Почти четыре часа длился поединок. И случилось невероятное: наш парусник одержал победу! В честь нее и поставлен первый памятник Севастополя с надписью: "Казарскому. Потомству в пример".

         Воздвигнутый еще в прошлом веке в виде усеченной пирамиды с миниатюрной античной ладьей на верхушке, он постепенно ветшал. С возвращением Крыма в Россию началась его реставрация и высокой лестницы, ведущей к нему. Недавно работа закончилась. И снова экскурсоводы останавливают здесь группы туристов, рассказывая о беспримерном подвиге экипажа "Меркурия".

         "Подобного в истории морских сражений не было: 18 пушек против 184-х!  Казарский окончил  мореходное училище, прославил русский флот. А теперь лежит здесь. Храбрый, честный, молодой. Жить да жить бы! Но его отравили. Черноморские моряки рассказывают, что за гробом Казарского шла огромная толпа николаевцев. Ведь Александр Иванович немало сделал для города своей юности, помогал сиротам и вдовам погибших моряков. Кто его отравил - загадка до сих пор. Может  когда-нибудь и узнают, если захотят".

         Он родился в городке Дубровно Витебской губернии, был четвертым ребенком в семье обедневшего дворянина. Однажды из Николаева заехал дядя Александра. Увидев бедственное положение брата, предложил определить Сашу в николаевскую мореходку. Отец согласился и сказал сыну на прощание: "Честное имя - единственное, что оставлю тебе в наследство".

         Юный курсант прилежно и настойчиво постигал морскую науку. В 16 лет стал гардемарином, через год - мичманом Черноморского флота, в 22 года - лейтенантом. В 30 лет, командуя бригом "Соперник", участвовал во взятии Анапы и Варны, за что получил чин капитан-лейтенанта и золотую саблю. Через год Александр Казарский - командир брига "Меркурий". А еще через год прославился своим подвигом.

         В тот день три русских корабля - фрегат "Штандарт", бриги "Орфей" и "Меркурий" патрулировали в районе Босфора. Шла русско-турецкая война. Внезапно показались паруса турецкой эскадры. Командир "Штандарта" приказал отряду срочно идти в Севастополь. Но тихоходный "Меркурий" скоро отстал. К нему стремительно приближались мощные турецкие линкоры - 110-пушечный "Селимие" и 74-пушечный "Реал-Бей". Участь брига стала ясна: либо плен, либо уничтожение. Это поняли командиры ушедших далеко вперед двух наших кораблей. А когда услышали за кормой далекие взрывы, решили, что "Меркурий" погиб. О чем и было сообщено по приходу в Севастополь.

         По экипажу отслужили молебен, принесли на берег цветы и по традиции опустили их в морские волны. И вдруг кто-то заметил на горизонте силуэт парусника. Это был "Меркурий"! Наклонившись набок, с простреленными парусами, весь в пробоинах, он медленно приближался к набережной Севастополя, которая встретила его громким, продолжительным "Ура!" Как же он смог уйти от неприятеля?! Но, оказалось, "Меркурий" не ушел, а принял неравный бой и вышел из него победителем!

         Газета "Одесский Вестник" тогда написала: "Подвиг сей столь удивителен, что едва можно оному поверить. Мужество, неустрашимость и самоотвержение, оказанные командиром и экипажем "Меркурия", славнее тысячи побед обыкновенных". Даже турецкий офицер с "Реал-бея" восхитился: "Имя сего героя достойно быть начертано золотыми литерами на храме Славы…".

         Есть документ, который отвергает все сомнения насчет фантастической победы - рапорт капитан-лейтенанта Казарского командующему Черноморским флотом адмиралу Грейгу. Его я нашла и прочитала в Николаевском музее судостроения и флота. Читая рапорт, поражаешься скромности его автора. О себе он написал отстраненно, даже в третьем лице. Будто не он руководил боем, и не он принял единственно правильное решение для спасения: только маневр. Но как можно маневрировать кораблю, у которого нет двигателя, а только наполненные ветром паруса на высоких мачтах? Трудно представить.

         "…Видя совершенную невозможность уклониться от неравного боя, он собрал совет из офицеров. Поручик корпуса штурманов Прокофьев предложил "взорвать бриг, когда он будет доведен до крайности". Вследствие этого мнения, принятого единогласно, было положено защищаться до последней возможности и если будет сбит рангоут, или откроется большая течь, тогда схватиться с ближайшим неприятельским кораблем, и тот офицер, который остается в живых, должен зажечь крюйт-камеру, для чего был положен на шпиль пистолет. После этого, обратившись к нижним чинам, объяснил он им, чего ожидает от них Государь и чего требует честь императорского флага, нашел в команде те же чувства, как и в офицерах: все единогласно объявили, что будут до конца верны долгу и присяге.

         ...С корабля капудан-паши закричали по-русски: "Сдавайся и убирай паруса". Ответом были залп всей артиллерией и дружный ружейный огонь. Тогда оба корабля открыли непрерывную канонаду ядрами, книпелями и брандскугелями, которыми был произведен пожар, вскоре, однако, потушенный. "Меркурий" не прерывал своего огня, стараясь по возможности уклоняться от выстрелов, пока удалось перебить ватер-штаги и повредить гротовый рангоут стопушечного корабля, что заставило его лечь в дрейф... Другой корабль продолжал сражение и бил продольными выстрелами; но "Меркурий" отстреливался, пока счастливым выстрелом удалось перебить у неприятеля нок-фор-марс-рею"...

         Заканчивая рапорт, Казарский добавил, что не находит слов для описания храбрости, самоотверженности и героического самообладания каждого члена экипажа. Хотя ни у кого не было никакой надежды на спасение, никто не дрогнул, не запаниковал.

         Координатор отряда А.С.Куляпин напомнил о своих походах и марафонских заплывах в условиях холодового плавания. Вместе с А.И.Лобановым он побывал в Севастополе, они возложили цветы к памятникам. Продолжил этот рассказ.

         26 мая 1829 года бриг «Меркурий» одержал победу над двумя турецкими линейными кораблями в районе Босфорского пролива.

         Турецкая эскадра увидела русские корабли и пустилась за ними в погоню. Два русских корабля ушли, а бриг «Меркурий» оказался один среди двух турецких.

         Командир брига капитан-лейтенант Казарский решил вступить в бой. Искусно маневрируя, бриг наносил неприятелю сильные поражения. Турки прекратили преследование. Бриг возвратился в Севастополь.

         Два капитана

         "Меркурия" гарантированно ожидал позор, если бы его капитаном продолжал оставаться Семён Стройников, который за несколько дней до этого в похожей ситуации сдал свой новейший 36-пушечный фрегат "Рафаил" окружившим его турецким кораблям, прикрывшись якобы высказанным матросами нежеланием погибать в безнадёжном бою. Но у брига уже был другой капитан – капитан-лейтенант Александр Казарский.

         Они хорошо знали друг друга и даже ухаживали за одной женщиной, но один оказался трусом, а другой – героем. Последний умел действовать самостоятельно, смело и решительно, отлично ладил с матросами и пользовался уважением всего экипажа, умел разгадывать замыслы врага и действовать на опережение.

         Совершив, казалось бы, невозможное, он вышел победителем в безнадёжном, на первый взгляд, бою с двумя турецкими линейными кораблями – флагманским "Селимие" и "Реал-беем", обладавшими десятикратным преимуществом в артиллерии, потеряв всего четырёх человек убитыми при шести раненых. 115 русских при 18 пушках одолели 1200 турок, имевших 184 более крупных орудия… на глазах у наблюдавших за боем с борта одного из турецких кораблей пленённых русских офицеров со спустившего перед этим флаг фрегата Стройникова. 

         За этот подвиг, перечеркнувший позор "Рафаила", император Николай I произвёл 32-летнего Казарского в капитаны II ранга, наградил орденом Святого Георгия IV класса и сделал своим флигель-адъютантом. В его дворянский герб было добавлено изображение пистолета, который молодой капитан перед боем положил у входа в помещение, где хранился порох, чтобы взорвать его вместе с кораблём, не допустив попадания в руки турок. Какое прекрасное начало и каким трагичным будет конец!

         Знать матчасть

         Россия в 1828-1829 годах в очередной раз воевала с Турцией. Это была одна из двенадцати и, пожалуй, самая успешная война, в ходе которой русская армия впервые дошла до стен древнего Царьграда. Русский флот сыграл в ней значительную роль. Моряки помогли армии взять крепкие турецкие крепости – Анапу, Варну, Инаду, Бургас, Сизополь. Сражение, выигранное "Меркурием", было лишь небольшим эпизодом этой войны, но имело огромное моральное значение и стало в ней заключительным аккордом.

         Бриг был построен из особенно прочного крымского дуба с использованием элементов, дополнительно укрепивших его корпус. Созданный специально для охраны Кавказского побережья и борьбы с контрабандой, он имел малую осадку, которая ухудшала ходовые качества, но зато был оснащён вёслами – по семь с каждой стороны.

         Всё это, с одной стороны, помогло кораблю выдержать в его самом знаменитом бою 22 пробоины в корпусе и 297 других повреждений, а благодаря вёслам – маневрировать, когда ветер совсем ослабевал. Использовавшийся на "Меркурии" тип артиллерийских орудий идеально подходил для ближнего боя, в том числе по причине их скорострельности.

         Но всё это могло бы и не сыграть должной роли, если бы Казарский не пользовался умело преимуществами своего корабля, если бы не образцовая выучка экипажа и чёткий план, разработанный им на бой. Так, к примеру, капитан, отойдя от шаблона, приказал канонирам не стрелять залпами, чтобы повысить точность огня, целиться в такелаж, рангоут, паруса, а не в корпус турецких кораблей, чтобы постараться лишить их хода, используя для этого определённый тип боеприпасов – книппели. И это сработало.

Два Голиафа против Давида

         Туркам, в отличие от того, что изобразил на своей посвящённой этому бою картине великий художник-маринист Иван Айвазовский, благодаря умелому маневрированию Казарского, так и не удалось взять "Меркурий" в клещи. В этом случае бригу пришёл бы конец. На самом деле он находился несколько впереди турецких кораблей и, умело подворачивая веслами, вёл по ним прицельный огонь с обоих бортов. Возникавшие на бриге пожары от вражеского огня быстро тушились.

         Каждый из турецких кораблей мог стрелять только одним бортом. Это означало, что минимум половина имевшихся на них орудий не могла быть использована в сражении. Учитывая обводы и высоту борта, прицельно стрелять по "Меркурию" турки могли только из 8-10 носовых пушек своих линейных кораблей. Поэтому число реально участвовавших в сражении орудий с обеих сторон – за исключением двух эпизодов боя, когда турки почти настигли "Меркурий", – было примерно одинаковым. Калибр турецких пушек, все из которых изготавливались во Франции, был больше. Но зато русские пушки имели больший диапазон стрельбы и были способны вести быстрый и прицельный огонь. Преимуществом оказались и маленькие размеры "Меркурия": в него было сложнее попасть.

         Разумеется, уровень подготовки русских канониров был выше турецких. Турки медленно заряжали орудия, плохо стреляли, не слишком умело управлялись с парусами, ошибки совершал и командный состав. Русские моряки во главе со своим несгибаемым капитаном, получившим контузию, хладнокровно извлекали из этого максимальные выгоды. В результате, когда после нескольких особенно метких выстрелов с "Меркурия" турецкие корабли получили повреждения, ещё больше снизившие их ход, они один за другим легли в дрейф, осознав, что "лёгкая добыча" оказалась им не по зубам.

         К тому же в ходе боя "Меркурий" уводил оба преследовавших его турецких линейных корабля к Сизополю (Болгария), где находился тогда весь русский Черноморский флот. Турецкий капудан-паша понимал, что скоро зубастому бригу придут на помощь, и тогда уже туркам придётся ретироваться. Проявляя упрямство с "Меркурием", османы запросто могли потерять свои крупные корабли, которых было у них в тот момент немного. Так спасся героический бриг.

         В честь подвига в Севастополе на морском бульваре установлен памятник с надписью на пьедестале: «Казарскому. Потомству в пример». Бригу «Меркурий», уже второму в истории русского флота был присвоен почетный кормовой Георгиевский флаг. Первым был линейный корабль «Азов».

         Сообщил Казарский и о потерях. Четверо убитых, шестеро раненых. Корпус судна получил 22 пробоины, 16 повреждений в рангоуте, 133 в парусах, 148 в такелаже. Сам командир был контужен, о чем командующему сообщать не стал.

         Узнав о героическом сражении "Меркурия", император сразу же собственноручно написал указ, разбрызгивая чернила от возбуждения. Николай I любил флот, многое делал для его развития. Поэтому славная победа брига стала елеем на душу!

         По указу императора экипаж "Меркурия" был щедро награжден. Офицеров произвели в следующие чины и наградили орденами. Матросы получили знаки отличия. Всем была назначена пожизненная пенсия в размере двойного жалования. В дворянские гербы офицеров были внесены изображения тульского пистолета, который командир перед боем положил у входа в пороховую камеру. Казарский стал капитаном 2-го ранга, кавалером ордена Георгия IV степени и получил звание флигель-адъютанта императора.

         Распорядился император и насчет "Меркурия". Бриг стал вторым и последним в русском флоте после линейного корабля "Азов", удостоенный кормового Георгиевского флага. А еще император повелел: "...по приходе в ветхость заменить его другим, продолжая сие до времен позднейших, дабы память знаменитых заслуг команды брига "Меркурий" и его имя во флоте никогда не исчезали, переходя из рода в род, на вечные времена служили примером потомству". Вот откуда слова "Потомству в пример" на постаменте памятника в Севастополе.

         Оправившись от контузии, Александр Казарский продолжил служить на флоте. Командовал 44-пушечным фрегатом "Поспешный", позже 60-пушечным фрегатом "Тенедос". В 1831 году Казарский был произведен в капитаны 1-го ранга, позже принят в свиту Николая I.

         Награждение героев

         В рапорте после боя Казарский указал, что "не находит слов для описания храбрости, самоотверженности и точности в исполнении своих обязанностей, какие были оказаны всеми вообще офицерами и нижними чинами в продолжении этого трёхчасового сражения, не представлявшего никакой совершенно надежды на спасение, и что только такому достойному удивления духу экипажа и милости Божией должно приписать спасение судна и флага Его Императорского Величества". Герой был скромен и не выпячивал свою выдающуюся роль в этой победе.

         Награждён был за подвиг не только Казарский. Всем офицерам и нижним чинам по распоряжению императора полагался "в пожизненный пенсион двойной оклад жалованья по окладу, какой они получали до настоящего времени". "Меркурий" был награждён кормовым Георгиевским флагом и вымпелом. В русском флоте это был второй корабль, удостоившийся такой чести. Император распорядился, чтобы после списания брига во флоте было сохранено его имя, "дабы память знаменитых заслуг команды брига "Меркурий" никогда во флоте не исчезала, а, переходя из рода в род на вечныя времена, служила ПРИМЕРОМ ПОТОМСТВУ".

Поучительный финал

         Так Казарский, подвиг которого и его брига стал известен всей России и даже в Европе, превратился в национального героя. Свой последний выход в море в ту войну он совершил на "Меркурии" с 70 турецкими пленными, которые были обменяны на 70 русских. Это были моряки с "Рафаила", все, кто выжил в плену из сдавшихся туркам 216 человек, в том числе покрывший себя презрением командир фрегата Стройников.

         В результате длительного разбирательства император простил нижних чинов. Почти все офицеры, один из которых перед этим совершил самоубийство, были разжалованы в матросы с правом выслуги. Стройников же был лишён чинов, орденов и дворянства, определён в арестантскую роту и канул в безвестность. Два его сына, впрочем, стали впоследствии контр-адмиралами.

Ужасный конец

         Очень немилосердной оказалась, однако, дальнейшая судьба самого Казарского, которого знал и даже рисовал Александр Пушкин. Прекрасный профессионал, человек исключительной скромности, честности и порядочности, обласканный общественностью и царём, он скончался в возрасте 36 лет в страшных мучениях в 1833 году, выполняя поручение Николая I искоренить коррупцию на Черноморском флоте, в его береговых учреждениях и службах.

         Отравленный мышьяком опасавшимися разоблачения ворами, связанными с флотским начальством, и оплаканный сослуживцами, он быстро стал памятником, который стоит в Севастополе до сих пор. В таком виде герои в России никому не опасны. Виновные в мученической смерти Казарского, несмотря на приказ императора разобраться и расследовать на самом высоком уровне, не были найдены и наказаны, дело было закрыто. Так бывает, когда замешаны слишком влиятельные лица.

Что с того?

         Между тем коррупция и инертность военного начальства были в числе главных причин нашего поражения в Крымской войне (1853-1856). Увы, всего этого с тех пор меньше не стало. Вместо вороватых, некомпетентных начальников честь России по-прежнему спасают герои, которые не живут долго, даже если избегают вражеских снарядов и пуль, хотя иногда могут стать святыми.

PS

         16 июня - мистическая дата для легендарного командира брига "Меркурий" Александра Казарского. 16 июня 1798 года - день его рождения, 16 (28) июня 1833-го - смерти.

         Казарский добросовестно выполнял поручения царя. Например, прошел по рекам и озерам из Белого моря до Онеги в поисках нового водного пути. Спустя столетие его проект был реализован под названием "Беломорско-Балтийский канал". Перед Казарским открывались широкие перспективы…

         Флот страны развивался. Но появились сведения о финансовых злоупотреблениях в Черноморском ведомстве. Надо было найти казнокрадов. Николай I надеялся, что эту миссию сможет выполнить Александр Казарский. В 1833 году флигель-адъютанта командировали в Николаев для проведения ревизии. Но скоро в Санкт-Петербург пришло известие о внезапной кончине Казарского и сведения, что он был отравлен. Николай I приказал графу Бенкендорфу заняться расследованием трагической смерти. На своем распоряжении император написал: "Слишком ужасно". И действительно, смерть отважного капитана была ужасной. По свидетельству очевидцев, он умирал в страшных муках. Все указывало на отравление. Но кто смог подсыпать ему яд? Ведь Казарский нигде ничего не ел и не пил, у него была своя надежная повариха: неподкупного ревизора предупредили о готовящемся на него покушении.

         Но в одном генеральском доме он все-таки не смог отказать молодой дочери хозяина выпить чашечку кофе, после которой ему стало плохо. Александр Иванович поспешил домой, послал за своим другом и врачом. Друг застал Казарского едва живым. Александр тихо сказал ему: "Кофе был отравленный".

Почему он выпил этот проклятый кофе!

         В тот день Казарскому исполнилось 35 лет. Думаю, он не собирался ни с кем отмечать это событие, но был удивлен и тронут неожиданным поздравлением генеральской "дочери" с цветами, лучезарной улыбкой и самыми добрыми пожеланиями в свой адрес. Часто ли его так искренне поздравляли в жизни? В детстве, в училище, на корабле? И на минутку расслабился сдержанный боевой капитан. Не смог отказаться всего-то от предложенной чашечки кофе.

         Годы спустя Бенкендорф признался, что в заговоре против Казарского он подозревал одного высокопоставленного чиновника. Но тот оказался близким родственником знаменитого флотоводца Михаила Лазарева, в то время командующего Черноморской эскадрой. Уж не потому ли адмирал Лазарев первым предложил увековечить подвиг Казарского? Чувствовал свою косвенную вину? По его же инициативе проводился сбор средств на сооружение памятника, который был открыт в 1839 году на Мичманском, а ныне Матросском бульваре Севастополя.

Что стало с "Меркурием"

         После капитального ремонта бриг еще служил долго. В 1857 году за ветхостью был исключен из состава флота и разобран. Но наказ императора Николая I не был забыт. В память о подвиге команды брига в русском флоте обязательно существовал военный корабль с именем "Меркурий". Традиция продолжается до сих пор: недавно у нас построен малый ракетный корабль с этим именем. А скоро, по заверению нашего президента, появится копия легендарного парусника. Потомству в пример.

         ВТОРОЙ ЧЕРНОМОРСКИЙ ДЕСАНТ ПОБЕДЫ

https://www.old.school135.ru/yunarmiya/vtoroj-chernomorskij-desant-pobedy?highlight

https://vk.com/album-100202751_284489673

СОШ№135: 80-летие освобождения Севастополя. «Урок мужества» 06.05.24г.

https://www.old.school135.ru/yunarmiya/soshno135-80-letie-osvobozhdeniya-sevastopolya-urok-muzhestva-06-05-24g?highlight=

https://vk.com/album-222288534_301216850

СОШ №135: Нахимовские чтения

https://www.old.school135.ru/yunarmiya/sosh-no135-nakhimovskie-chteniya?highlight

СОШ №135: участвуем в Первом праздновании «Дня Северных юнг»

https://www.old.school135.ru/yunarmiya/sosh-135-uchastvuem-v-pervom-prazdnovanii-dnya-severnykh-yung?highlight=

https://vk.com/album-100202751_293577151

«Моржи»: «штурм» Севастополя. Урок мужества в 3В классе

https://www.old.school135.ru/yunarmiya/morzhi-shturm-sevastopolya-urok-muzhestva-v-3v-klasse?highlight=

https://vk.com/album-100202751_276362204

День рождения российского флота

https://www.old.school135.ru/yunarmiya/den-rozhdeniya-rossijskogo-flota?highlight=

https://vk.com/album-100202751_280017476

(исп м-лы СМИ; Написано на основе информации из интернет-СМИ.)