Юнвоенкоры отряда военкоров «ФЕНИКС» им. Адмирала П.С. Нахимова - МС «ДИНАСТИЯ» - Юнармейский медиацентр Пермского края «ЮНКОР» сообщают:
- юнармейцы и ветераны Совета ветеранов Мотовилихи, общественной организации «Движения поддержки флота» в храме Святых Царственных Страстотерпцев отдали почести на поминальной службе.
См. фотоальбом
7 апреля в Военно-морском флоте России является Днем памяти погибших подводников, который был установлен приказом Главнокомандующего ВМФ Российской Федерации от 19 декабря 1995 года в память о трагической гибели 7 апреля 1989 года атомной подводной лодки Краснознаменного Северного флота К‑278 «Комсомолец».
См. наш выпуск:
СОШ№135: Урок мужества «День памяти погибших подводников»
https://www.school135.ru/expositions/yunarmiya/soshno135-urok-muzhestva-den-pamyati-pogibshikh-podvodnikov?highlight
Сегодня мы непременно вспомним об этой трагедии. Но сначала о катастрофах, которые были до и после 7 апреля, когда подводный флот понёс небоевые потери:
16 июня 1904 года. «Дельфин». В результате ошибки командира экипажа, лодка затонула в ходе учебного погружения, после чего была поднята. Погибли 24 подводника;
29 мая 1909 года. «Камбала». Во время учений в полуподводном положении лодка столкнулась с броненосцем «Ростислав», раскололась надвое и затонула. Погибли 20 моряков;
14 ноября 1915 года. «Акула». По невыясненным до сих пор причинам лодка потеряла остойчивость и затонула во время шторма. Погибли 35 человек;
10 мая 1916 года. «Сом». Подводная лодка столкнулась с теплоходом «Angermanland», шедшим под флагом Швеции. Погибли 18 подводников;
8 июня 1917 года. «АГ-15». Во время учений корабельный кок решил проветрить лодку и не закрыл люк перед погружением. Лодка затонула на глубине около 30 метров. В одном из отсеков оставалось 11 подводников. Не дождавшись помощи, моряки приняли решение покинуть лодку, выбросившись на поверхность в воздушном пузыре. Эвакуацию пережили лишь 5 подводников. Общее число погибших в результате аварии составило 18 человек;
22 мая 1931 года. «Рабочий». В ходе совместных манёвров подлодка столкнулась с субмариной «Красноармеец». Пробоина величиной с ладонь погубила весь экипаж. Лодка затонула на глубине 84 м. Погибли 46 моряков;
25 июля 1935 года. Б-3 «Большевик». Во время учений военно-морского училища лодка столкнулась с линкором и затонула на глубине 56 метров. Погибли 55 курсантов и преподавателей;
20 октября 1939 года. Щ-424 (Щ-312, 321). Подводная лодка столкнулась с траулером и, получив пробоину, затонула в течение трёх минут на глубине 250 м. Среди жертв катастрофы – 31 моряк;
13 ноября 1940 года. Д-1 «Декабрист». Основная версия гибели подлодки – уход на запредельную глубину. Лодка, по-видимому, была расплющена давлением. Количество погибших – 55 моряков;
16 декабря 1952 года. С-117 («Макрель»). После сообщения о неполадках в двигателе лодка бесследно исчезла. Среди предполагаемых причин происшествия – внезапный провал на запредельную глубину и случайное торпедирование американской подлодкой. В морской пучине бесследно сгинули 52 подводника;
21 ноября 1956 года. М-200 «Месть» . Получив пробоину в результате несогласованных действий экипажа, лодка затонула на глубине 53 метра. Жертвами аварии стали 36 моряков, шестеро спаслись;
26 сентября 1957 года. М-256. Причина аварии – взрыв дизеля. Погибли 35 подводников, семеро спаслись;
27 января 1961 года. С-80. Лодка затонула из-за отказа оборудования. С-80 была обнаружена лишь через 7 лет после трагедии. На борту подлодки было 68 подводников. Как выяснили эксперты, после аварии в живых какое-то время оставались 24 моряка, которым не удалось покинуть аварийную лодку в индивидуальных аппаратах;
11 января 1962 года. Б-37 и С-350. Во время подготовки к походу, экипаж Б-37 проводил плановый осмотр и проверял состояние оружия и технических средств лодки. Из-за сварочных работ на лодке произошёл взрыв боезапасов, от которого сильно пострадала вся носовая часть лодки до самой рубки. Стоявшая неподалёку С-350 получила серьёзные повреждения прочного корпуса, в результате чего были затоплены два отсека. При этом в кормовых отсеках взорвавшейся Б-37 оставались живые моряки, однако они пошли ко дну вместе с лодкой. На двух лодках погибли 122 человека, спастись удалось лишь одному;
8 сентября 1967 года. К-3 «Ленинский комсомол». В результате пожара на борту лодки, возвращавшейся с учений, погибли 39 моряков;
8 марта 1968 года. К-129 (до 1967 года Б-103). Находящая на боевом дежурстве в районе Гавайских островов лодка перестала выходить на связь. Причины катастрофы не выяснены по настоящее время. Домой не вернулось 98 подводников;
12 апреля 1970 года. К-8. Погибла в Бискайском заливе в результате пожара в смежных отсеках. Погибли 52 моряка;
24 февраля 1972 года. К-19. Во время патрулирования Северной Атлантики на борту лодки возник пожар. Благодаря слаженным действиям экипажа, удалось сохранить жизни 76 моряков. 28 человек погибли;
13 июня 1973 года. К-56. Во время ночного похода в направлении Владивостока в надводном положении лодка столкнулась с судном «Академик Берг». В результате столкновения в корпусе лодки возникла пробоина, а из аккумуляторных батарей стал выходить хлор. Погибли 27 человек, находившиеся в повреждённых отсеках. Благодаря нестандартным и эффективным действиям командира, 140 человек было спасено (кроме моряков-подводников на борту были гражданские специалисты);
21 октября 1981 года. С-178. Проходя пролив Босфор Восточный, подлодка столкнулась с судном «Рефрижератор—13». Причина столкновения – самовольное изменение курса командиром лодки и непринятие мер, предотвращающих столкновение старпомом рефрижератора;
18 июня 1984 года. К-131. При возвращении в базу на борту возник пожар. Погибло 13 моряков;
7 апреля 1989 года – трагедия К-278 «Комсомолец»;
12 августа 2000 года. К-141 «Курск». Трагическая гибель всего экипажа подлодки (118 человек), по одной из версий - в результате взрыва торпедного боезапаса и затопления лодки;
30 августа 2003 года. К-159 - подводная лодка проекта 627А. Затонула при буксировке на утилизацию. Погибли 9 моряков, один человек спасся;
1 июля 2019 года. Пожар на атомной глубоководной станции АС-31 «Лошарик». В результате аварии погибло 14 подводников.
Вечная память всем, кого поглотила морская пучина и кто навечно остался на боевом посту...
До полудня - поминальные службы в храмах, цветы к могильным плитам, где такие есть, и венок на воду с причала № 9 в Западной Лице на Северном флоте, где швартовалась единственная мире атомная подлодка К-278 "Комсомолец", покорившая глубину более тысячи метров. Потом - построение во флотских гарнизонах, приспущенные флаги на кораблях и минута молчания в память обо всех моряках-подводниках, не вернувшихся с боевой службы.
Такой ритуал определен приказом главкома ВМФ России от 19 декабря 1995 года - считать 7 апреля на флоте Днем памяти всех погибших подводников. А сигнал тифона, поданный в 17:08, известил-напомнил, что именно в эти минуты 35 лет назад у острова Медвежий в Норвежском море происходила драматичная развязка: пожар на аварийно всплывшей АПЛ побороть не удалось, корабль опрокинулся на корму и стал тонуть, а большая часть экипажа оказалась в ледяной купели…
7 апреля 1989 года на борту АПЛ "Комсомолец", совершавшей переход из Североморска, произошел пожар. Подводная лодка затонула в Норвежском море. В результате катастрофы погибли 42 члена экипажа, включая командира - капитана 1-го ранга Евгения Александрова Ванина. Спасти удалось только 27 человек.
АПЛ "Комсомолец" считалась одной из самых совершенных подводных лодок своего времени. Ее гибель стала одной из крупнейших трагедий в истории отечественного подводного флота.
По сложившейся традиции, ежегодно 7 апреля в 17 часов 08 минут - официальное время гибели "Комсомольца" - на всех кораблях и судах Военно-морского флота России приспускают флаги и объявляют минуту молчания. В этот день воины-подводники отдают дань памяти всем коллегам, отдавшим жизнь при исполнении воинского долга.
Однако День памяти посвящен не только экипажу "Комсомольца". За более чем столетнюю историю подводного флота России погибли тысячи моряков. Среди трагедий прошлых лет - гибель подводных лодок "Курск" в 2000 году, "К-129" в 1968 году, "М-256" в 1957 году и многих других. Каждая из этих катастроф унесла десятки жизней.
В этот день в городах и воинских частях проходят мемориальные мероприятия, возлагаются венки к памятникам подводникам, проводятся тематические встречи и концерты. Память о погибших моряках живет в сердцах их товарищей, родных и близких.
Вечная память героям, отдавшим жизнь на глубине!
PS
День памяти моряков-подводников 7 апреля — история
Субмарина АПЛ К-278, созданная в Северодвинске, была спущена на воду в августе 1983 года. Подводная лодка была способна опускаться на глубину в 1020 м и имела выдающиеся технические характеристики.
В августе следующего года она поступила на вооружение Северного флота ВМФ СССР, а 31 января 1989 года подводной лодке дали название «Комсомолец». Субмарина выполняла научные и оборонные функции, а также использовалась для учений флота.
7 апреля 1989 года «Комсомолец» завершал дальнее плавание в Норвежском море, когда на борту возник пожар. Причина возгорания до сих пор не установлена. ЧП повлекло за собой разгерметизацию корпуса. Попытки экипажа ликвидировать последствия оказались безрезультатны — после шести часов усилий подводников субмарина всё-таки пошла ко дну.
Подводная лодка затонула на глубине 1680 км, в 180 км к юго-западу от острова Медвежий. В воде оказались около 60 человек — 42 из них погибли из-за переохлаждения. Все члены экипажа были награждены орденами Красного Знамени. Сам «Комсомолец» до сих пор покоится на морском дне. Проведенные в 1989–1998 годах экспедиции показали, что радиационной опасности объект не представляет.
(исп м-лы СМИ; Написано на основе информации из интернет-СМИ.)